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NVIDIA今(9)日宣布將攜手賓士 (Mercedes-Benz) 推出搭載 NVIDdiy自慰套IA 人工智慧 (AI)汽車進入市場，預計於 12 個月內上路。
NVIDIA表示，這項計畫著重於深度學習及人工智慧的研發，為雙方正在進行合作的一部分 ；NVIDIA指出深度學習技術的突破發生於多年前，並從此顛覆運算的型態，從最早和手機說話，到現在拍照上傳至雲端後將會自動為照片附上標籤並保存等等，NVIDIA期望將與賓士對人工智慧車有著共同的願景， AI 將徹底顛覆汽車未來的樣貌。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「這項合作始於三年前，雙方團隊接觸後便立即產生化學效應，我們對於人工智慧將如何改變駕駛經驗抱持共同的願景，並相信這將讓駕駛變得更加享受。毫無疑問地，人工智慧將是未來運算的主角，而這項合作案所研發出的成果將於明年上路，相當驚人。」
賓士數位車與運輸部門副總裁 Sajjad Khan 表示：「對於這次與 NVIDIA 的合作能在未來 12 個月內推出產品，我們感到相當驕傲。我們彼此的團隊進駐於對方據點深化合作，在加州 Sunnyvale 賓士設有辦公室，在德國斯圖加特NVIDIA 也有自己的辦公室。」
Uber不斷違法營運，甚至在（十五）日公然推出Ubereats的外送服務，視台灣法令無睹，在本周踢到鐵板，交通部不但祭出最高二千五百萬的罰款，國稅局更要對歷年來Uber逃漏稅，追討一?三五億元，面對政府的強硬，Uber亞太區總經理向總統蔡英文喊話，稱修法的罰款高額前所未見，將阻礙創新的智慧法規，交通部前（十八）日晚間發出一千四百多字的新聞稿反擊，以「創新不能做為規避責任的藉口」為題，強烈反駁Uber的說詞，強調保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線。
來台已營業四年的Uber，近期更推出Uber eats的外送食品服務，對於Uber視台灣法令如糞土的囂張態度，交通部罕見的發新聞稿反擊，前文指出：Uber打著「科技」、「共享經濟」大旗進入台灣，或許消費者對低價、資訊的服務感到新鮮，認為政府為什麼那麼守舊、愛管？並表示，產業大多都是開放自由競爭的，政府每樣管也不必，但對直接影響到人民健康、安全的事，政府是不得不管。
交通部表示，「創新」不能作是檢驗公共運輸的唯一標準，公共運輸事業在世界上都被列為管制事業，且涉及到人民行的安全與消費權，所以必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，並舉例：以Uber司機來說，努力工作，卻沒有被當員工，沒有勞、健保，車資打折也要跟著買單吸收，這真的該是員工應受的待遇嗎？
交通部最後強調，政府還是期待創新產業及新經濟模式在台發展，也歡迎國外資金與技術來台，從未否定Uber創新科技的應用，但企業追求經營的同時，也該遵守法規，與其他企業公平競爭，取締非法是我政府的底線，納保、納管、納稅是服務責任，也是對國人的基本保障不變的立場與職責。
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